5月3日的旅顺口军港，天光初露，海雾未散，空气中却已弥漫着一种不同寻常的凝重与蓄势待发的气息。
港内，樯橹如林，汽笛低沉，一支规模庞大的远航船队正在完成最后的集结与编组，即将启程。
这支船队的核心与屏障，是刚刚执行完护送任务、凯旋而归，并迅速完成弹药油料补充的赵小虎司令麾下第二航母战斗群。
这支在黄海立下赫赫战功的舰队，此刻再次扬帆，钢灰色的舰体在晨光中泛着冷冽的光泽。
航空母舰巨大的飞行甲板已然就序，做好了随时应对海上任何威胁的准备。
与航母战斗群协同行动的，还有廖忠指挥的第二潜艇分队。
这些水下的幽灵悄无声息地混杂在舰队序列中，或潜行于前方水域，它们是船队隐形的盾牌与暗处的利刃。
除了这两支强大的海军护航力量，构成这支庞大船队主体的，是数十艘大小不一、型号各异的远洋运输船。
它们并非空载，其货舱与甲板此刻承载的，是无比沉重的“货物”。
那是整整四个齐装满员、斗志昂扬的国防军陆军整编师！
具体的番号赫然是国防军第三集团军麾下的野战部队之一第15师，以及国防军卫戍军第十五、第十六、第十七师。
合计六万五千名久经训练、装备精良的士兵，以及他们所属的各式重型火炮、机动车辆、装甲单位及海量的后勤补给物资。
钢铁、血肉与意志，被精密地装载于这些钢铁船舱之内，等待着被投送到遥远的南方海岸。
这支陆海空（航母舰载机）三位一体的庞大远征力量，将在第二航母战斗群与第二潜艇分队的严密护送下，劈波斩浪，浩荡南下。
它们的目的地并非前线战场，而是中华民国东南沿海的浙江、福建、广东三省。
此次行动，冠以“进驻换防”之名，其法理依据清晰而无可指摘！
早在不久之前，浙江、福建、广东三省的督军，审时度势（或迫于形势），均已先后通电全国，明确表示“加入”国防军政府。
他们的名字与辖区，早已被列入沈阳方面正式公布的“接受国防军政府领导”的省份名单之中。
既有公开表态在前，国防军政府亦早有言在先。
将对表明立场的省份，逐步实施军事进驻与防务接管，以完成实质上的整编。
因此，此次派遣大军跨海南下，直抵三省，在程序与名义上，完全是“名正言顺”之举，旨在将纸面上的归属，转化为实际的控制与一体化管理。
然而，当这支规模远超寻常，且以如此跨海投送方式骤然出现的国防军精锐，真的在短时间内云集于浙江的宁波湾、福建的闽江口和广东的珠江虎门外时。
那三省的督军，以及他们麾下的各级官吏、地方士绅、乃至其他潜藏观望的势力，他们的脸上将会浮现出怎样的表情？
内心又将掀起何种波澜？
会是猝不及防的“惊喜莫名”吗？
或许有之，毕竟他们虽表了态，但未必料到国防军的行动如此迅捷、力度如此磅礴。
且是以这种超越传统陆路行军，极具现代战争色彩的两栖投送方式直接兵临城下。
会是强作欢颜的“夹道欢迎”吗？
或许也会上演，在明晃晃的枪炮与航母舰影的威慑下，任何形式的公开抗拒都显得徒劳且危险，表面上的顺从仪式必不可少。
但更多的，恐怕是深藏于笑脸与欢迎标语之下的、难以遏制的恐惧与震骇！
恐惧于自身权柄的彻底终结，震骇于国防军远距离兵力投送能力和决心的可怕。
他们或许曾幻想过，“加盟”后仍能保有一定自治或缓冲空间。
或许曾琢磨过，如何与北方的“新主”周旋讨价。
然而，眼前这跨海而来的钢铁洪流，以其无可辩驳的存在，宣告了所有侥幸的破灭。
国防军要的不是名义上的归附，而是实实在在的接管！
对于可能出现的各种复杂反应与内心戏码，南下的国防军统帅部恐怕并无暇、也无兴趣细致揣摩。
他们的行动逻辑清晰而坚定！
大军进驻国防军政府名义管辖之各省，实现国家实质的军事一体化，这是既定的政策，是历史的必然进程。
无论南方督军们是真心拥戴还是暗怀鬼胎，无论地方势力是准备配合还是暗中抵触，这一进程都不可阻挡。
舰队正斩浪前行，士兵们已在船舱中擦拭武器，目标已然锁定。
南中国的海岸线，即将迎来一场深刻改变其命运的铁血洗礼。
……
就在南下的庞大船队于旅顺港完成集结、即将扬帆远航之际。
另一条同样重要的军事调动线路，已在渤海海峡两岸悄然完成部署。
并与主力的海上投送形成陆海呼应的战略态势，共同构成了国防军向华东、华南投送力量的多维通道。
值得一提的是，在此之前，国防军海军不仅参与并赢得了决定性的黄海大海战，更在前期行动中，成功攻陷了英国在华北的重要据点——威海卫租借地，拔除了这个楔在山东半岛上的列强前哨。
正是利用这个新近掌控的、位于黄海北岸的优良港口，国防军实施了一次不为人瞩目的快速兵力转运。
时间回溯到海军主力与协约国混编舰队于黄海激战正酣、吸引全世界目光的那段关键时期。
一支规模可观的运输船队，已经从旅顺军港启航，悄然穿越渤海海峡，将整整两个齐装满员的陆军师——国防军第三集团军麾下的精锐野战军第18师，以及国防军卫戍军第十八师，合计约三万五千名官兵及他们的重型装备，安全运抵了海峡对岸的威海卫。
这次跨海输送行动，巧妙地利用了海军决战所制造的巨大战略牵制与信息混乱，在敌方无暇东顾之际，高效地完成了兵力的前出部署。
如今，当旅顺的船队整装待发时，威海卫这边，先行抵达并已获得充分休整、补充的两个师，三万五千大军早已摩拳擦掌。
他们不再等待，已然拔营启程，沿着山东半岛的陆地走廊，开始自威海卫向南进发。
他们的第一个明确陆路目标，正是位于山东半岛南端、扼守胶州湾的战略要地——原德国、后被日本强占的胶州（青岛）租借地。
回溯历史，第一次世界大战在欧洲爆发伊始，日本帝国便以履行英日同盟义务为名（实则为扩张自身在华势力范围），迫不及待地派遣其精锐的陆军第十八师团，在海军掩护下于山东半岛强行登陆。
他们的目标并非德国在欧洲的军队，而是德国在远东的殖民地遗产——地理位置极其重要的胶州湾租借地（青岛）以及与之相连的、深入山东腹地的经济命脉——胶济铁路。
日军迅速击败了象征性抵抗的少量德军，蛮横地夺取了青岛要塞，并随即派遣部队，将胶济铁路全线及其沿线重要车站、城镇完全置于军事控制之下，驻兵把守，俨然将山东半岛大片区域视为其禁脔。
不过，那场属于列强之间“狗咬狗”的争夺战，发生在国防军对日本帝国正式宣战之前。
当时的北洋政府对此无能为力，只能坐视国土与权益被肆意践踏。
时移世易，当国防军正式对日宣战，并以雷霆之势在东北、朝鲜乃至黄海接连取得压倒性胜利后，胶州湾的日军处境已然发生了剧变。
最初占领青岛、兵力雄厚的日本陆军第十八师团（约两万余人），其兵力构成早已被严重稀释、抽调。
由于日本在远东和本土面临国防军带来的空前军事压力，不得不疯狂扩编新的陆军师团以应对危机。
……