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静下心来后,王泽开始逐条梳理自己手里的三个重仓项目。

因为时间太久了,很多细节记忆有些模糊,他一时间甚至没有想起来,滴滴到底在哪个时间点估值冲到了巅峰。

等静下来以后,思路瞬间清晰。

滴滴的最高光时刻,是2018年顺风车出事之前。

当时的滴滴,在国内出行市场可以说是如日中天、一家独大的状态。

吞并快的、收购Uber中国之后,市面上再也没有能和它抗衡的对手,妥妥的行业巨头。

整个资本市场也是一致看好,所有人都笃定滴滴马上就要递交Ipo材料,登陆美股上市。

一旦成功上市,早期投资人的回报将会翻上数十倍不止。

也正是因为这种全民看好的氛围,当时一级市场的老股异常抢手。

上海联合产权交易所、各类股权众筹平台上,无数海外基金、机构投资人、主权资本挤破头想要抢一点滴滴的老股份额。

那时滴滴的老股转让估值,稳定锁定在五百亿到六百亿美金区间,市场热度可以说空前绝后。

但谁也没想到,两场接连爆发的恶性事件,直接把滴滴的上市梦和高估值泡沫差点击的粉碎。

第一场是2018年五月的郑州空姐顺风车遇害案。

一名年轻空姐深夜搭乘滴滴顺风车,途中惨遭司机杀害。

事件瞬间引爆全网舆论,全民哗然。

滴滴迫于压力紧急出面整改,下架部分功能、加强司机审核、升级安全机制。

但那一轮整改属于表面功夫,力度远远达不到公众和监管层的预期。

舆论风波在官方降温操作下慢慢平息,市场短暂恐慌过后,滴滴的一级市场估值小幅回调,但很快又继续冲高。

绝大多数投资人依旧乐观,认为只是一次偶然的负面舆情,完全不影响滴滴的行业地位和上市节奏。

真正致命的是第二场——2018年八月的温州乐清女孩遇害案。

一名二十岁的年轻女孩夜间乘坐顺风车,途中察觉司机异常,提前给朋友发送求救信息,最后依旧不幸失联遇害。

事后曝光的细节,直接击穿了所有人的底线:

这名行凶司机在前一天就已经被其他乘客正式投诉骚扰,但是滴滴内部客服体系拖沓低效,直接搁置投诉记录。

没有对司机做出任何处罚、限流、封禁处理,等于放任隐患留存。

案发之后,家属和警方多次联系滴滴,希望平台加急调取车辆轨迹、司机信息用于搜救。

可滴滴内部流程繁琐、审批拖沓,硬生生浪费了最佳的救援时间,最终酿成悲剧。

这件事彻底点燃全网怒火,一时间全民声讨滴滴,监管层面直接重拳落地。

滴滴被迫全国范围永久下线顺风车核心业务。

顺风车事业部总经理、客服副总裁双双被直接免职。

这也是滴滴成立以来第一次直接砍掉一条核心盈利业务线。

紧接着,多部门联合进场约谈、开展专项合规大检查,不再是简单的舆论批评,而是实打实的监管高压。

为了应付合规要求、修补安全漏洞。

滴滴开始不计成本砸钱升级安全系统、扩充客服团队、完善审核机制,运营成本瞬间翻倍开始暴涨。

从2018年下半年开始,滴滴就开始走下坡路。

后续滴滴的老大程维更是狗急跳墙,赌性上头。

顶着监管压力偷偷闯关,绕过国内审查强行赴美上市。

短暂的纸面高光过后,便直接迎来了监管雷霆打击。

随后股价崩盘、市值腰斩、用户下架、合规受限,早期投资人跟机构更是被深度套牢,

所以王泽现在想的是,滴滴唯一完美的高位套现节点,就是2018年上半年。

只要赶在两场命案之前完成老股转让,就可以做到利润最大化。

想通滴滴的逻辑,王泽又继续梳理快手的退出节奏。

快手和滴滴,看似行业不同,实则核心大坑一样。

所有2013、2014年入场的早期一级市场投资人,全部带有半年强制锁定期。

这也就意味着,快手后面港股上市冲到的历史最高点,看着市值破一万亿人民币,风光无限。

但是对于老股东来说,这是摸不着的纸面富贵。

因为上市初期四百多港元的巅峰股价,所有人都锁仓呢。

等到半年锁定期一结束,海量早期老股集中解禁、集中抛售,市场供给瞬间爆炸,这时候也没什么资金能够承接了。

所以股价便直接腰斩再腰斩,无数贪心等到解禁的投资人,利润直接缩水大半。

所以快手最稳妥、最高利润的套现窗口,不是上市之后,而是2020年下半年到2021年初的pre-Ipo阶段。

这个时间段,快手已经递交招股书,市场明确知道短视频第一股即将登陆港股。

此时在一级市场转让老股,没有任何锁定期限制。

直接转手给入场接盘的海外大型pE、主权基金后,估值可以对标上市最高预期。

提前落袋为安,这样就完美的避开了后续解禁砸盘的崩盘灾难。

至于饿了么,则是等到2018年。

等着阿里和蚂蚁金服95亿美金全资收购的时候,跟着所有老股东一起全现金退出就好了。

王泽和市面上所有普通投资机构,不在一个维度。

常规的早期风险投资机构,本质靠的是概率赌运气。

行业标准的Vc收益模型,从来不是十投十中,而是靠极少数超级项目养活整只基金。

正常一支早期基金,投资几十家初创企业,最终结局极度分化:

六成到七成的项目直接彻底归零,创业失败,公司倒闭、资金烧空,投资本金直接打水漂,一分钱都收不回来。

两成到三成的项目勉强保本或者小幅盈利,公司能活着,但是做不大、成不了独角兽,只能小体量经营,或者被小金额并购。

无法给基金创造大额收益。

整只基金所有的利润,百分之百依靠最后百分之五到百分之十的超级独角兽项目。

只要能跑出一个滴滴、快手、饿了么这种百倍回报的巨头,就能覆盖前面几十个项目的全部亏损,剩下的利润全是净赚。

这就是风投行业的底层逻辑:广撒网、赌概率、靠天吃饭。

王泽相当于直接提前知道哪几家能跑出来,别人是碰运气,他则是明牌下注。

可以不用投一大堆烂项目,资金集中压在确定的目标上面。