“两天。”
没等奥平社长回话，三木一郎伸出两根手指道：
“杨先生，只需要两天，也就是说最晚后天一早，您就能看到样车驶出车间，我保证，只需要两天。”
“很好。”
杨庆有起身拍了拍三木一郎的肩膀，点头道：
“我很满意三木主管的工作态度，有什么需求尽管跟奥平社长提，相信他会竭力满足你的要求，对了。”
说到这，杨庆有目光严厉的扫了一圈在场的众人，冷声道：
“我提醒一下大家，事关公司命运，希望大家保持良好的职业操守，我不希望公司正式投产前，生产新款车型的消息传出去。”
“明白。”
在小日子就这点好，属下同时应话时的场面极其壮观，齐齐恭送他杨老板。
要不是命硬，当场就得嘎。
“行了，大家都去忙吧！奥平社长留一下。”
待所有员工都出了会议室，连翻译在杨庆有的示意下出门后，奥平忐忑道：
“杨先生，您还有什么吩咐吗？”
“不要这么紧张奥平桑。”
杨庆有微笑道：
“坐，只是想和你交交心，并没别的意思，坐下说。”
待奥平社长坐下，杨庆有笑眯眯掏出一份协议合同。
“相信你也看出来了，我虽然作为大发真正意义上的老板，但并没有太大的精力管理公司，即便...........”
说到这，杨庆有指了指自己的脑袋，眨眼道：
“即便我脑海里有许多稀奇古怪的想法，并且对汽车制造有种偏执的爱好，但不得不承认，我的精力有限，而大发只是我明显最不起眼的资产之一，所以，我并不会真正意义上的去管理大发，而是希望能当个甩手掌柜，只负责偶尔指引一下大发的前进方向，奥平桑明白甩手掌柜的意思吗？”
说罢，没等奥平社长应话，便推出了手里的协议。
套路还是当初那个套路。
奥平宗男面临的境况跟当初蔡建杰面临的一样，签字就有钱拿，不对，是比当初蔡建杰的待遇要好上一倍。
百分之七的股份。
什么都不需要做，只需要听从杨庆有的命令，并且管理好大发，就能拿到七个点的股份。
尽管他不缺钱。
但谁不想钱更多呢？
只需要他奥平付出后半辈子十五年的时间。
对，您没看错，股份增加了，相应的要求也在增加。
为公司工作五年后，奥平宗男将正式开始接受杨庆有转让的股份。
假如他能顺利为大发工作十五年，那么大发将会有三大股东。
丰田的百分之十不变，杨庆有的百分之八十三，以及他奥平宗男的百分之七。
再说了，不谈钱的情况下，只需要签了字他就有可能重新成为大发汽车的股东之一，也算没丢了祖宗产业。
即便只为了名声，杨庆有相信他也不会拒绝。
“杨先生，您.........您这是什么意思？”
奥平也算半个中国通，即便没翻看合同，也大概能猜出杨庆有的意思。
毕竟甩手掌柜一词太过直白了。
即便他之前没听过，但也能通过词面意思去理解这个词。
所以，他虽然激动，但并未着急去翻看协议，只是眼眶略红的看向杨庆有，期待能从新老板的口中直接听到他想听的意思。
“你看看不就知道了。”
杨庆有回了个浅笑，并未多说。
奥平宗男见状并未再多纠结，很是慎重的拿起合同翻看。
快速浏览一遍过后，没等杨庆有提问，他便直接取出胸口的钢笔，快速在协议上签下了大名。
“感谢您杨先生，我会努力的，我将保证大发汽车永远不会偏离您的指引，您将是大发永远的老板。”
杨庆有满意的点了点头，双手扶起深鞠躬的奥平宗男，笑眯眯道：
“奥平桑，从现在起，咱们才算真正的自己人，那么我也能放心把公司交给你管理，当然了，为了避免你犯不必要的错误，相关财务人员依旧会留在这里，听从你的命令。”
既然是自己人嘛！
杨庆有也不藏着掖着。
对待奥平宗男和蔡建杰一样，他会直接把防范心理摆在明面上，并直接点名，财务人员是我的人，尽管他们在工作上服从你们的安排，但他们会定期把公司的一切原封不动的告诉我。
“应该的杨先生。”
奥平宗男闻言并无一丝不悦，相反他很高兴。
很高兴新老板这么直爽。
跟这种人合作，想来未来不会太累。
“那么我们的奥平社长应该去忙你的本职工作了，我希望样车生产出来的同时，政府方面的审批工作也同时进行，我们生产的便捷三轮车，要是按照之前的状况必须上牌交保险，那么我们的优势就没那么大了。”
杨庆有的想法很简单，就是在这个野蛮发展的时期，直接照搬八九十年代国内的经验，把三轮车定性为一种便捷运输工具，而不是汽车。
这样的话，销售起来将不会有任何顾虑，他也能放心梭哈大发现有资金。
他不信以三轮皮卡六折的售价，大发牌三轮车还会打不开市场。
事实上，新款三轮车的进展比杨庆有预想的要顺利。
新车型的生产、申报并无任何阻碍。
对于这种有利于社会运输发展的便捷工具，政府部门并未让大发久等，便批下了准予生产的批条。
跟杨庆有预想的一样，便捷无需挂牌。
至于以后.............
以后再说。
大发先吃饱第一口蛋糕更重要。
一个小小的三轮车，自然难不住专业设计制造汽车的汽车公司。
尽管看起来粗糙，连电动打火都没有，但正由于这种缺点，让新的大发三轮车售价又便宜了几千日元。
公司内部只要骑行过三轮车的人，无不交口称赞，称赞大发汽车的跨时代发明。
这种便捷工具自然不用像汽车那样，投产之前需要经历各种严苛测试，以及相关部门鸡蛋挑骨头的审核。
仅仅两周的时间，在样车制造出来的两周后，只是当个简单拼装厂的大发汽车公司，就开始大批量往经销商那里派送三轮摩托车。
300cc的排量，承载三百公斤，正式售价为十四万日元。
也就是三轮皮卡的五到六成价。
刚上市就被疯抢。
在人均收入三万日元的时代，仅仅需要三四个月的工资，就能入手一辆既能载人，又能拉货的便捷交通工具。
结果还用说吗？